Guarnição da Tampa de Válvula (Junta com Retentores) - Honda CBX 250 Twister (2001 a 2008) Super Max

Acabe de vez com os vazamentos crônicos e aquele "suor" de óleo que mancha o cabeçote e as aletas do motor com a nossa Guarnição da Tampa de Válvula. O motor DOHC de 4 válvulas da Twister trabalha sob altas temperaturas e regimes de rotação elevados, o que acelera o ressecamento da borracha original de fábrica. Quando a junta perde a elasticidade, o óleo lubrificante começa a minar pelas laterais e pelos parafusos superiores, reduzindo o nível do óleo e sujando a motocicleta.

Este kit de vedação foi desenvolvido seguindo rigorosamente os padrões dimensionais e o perfil de encaixe original, garantindo vedação perfeita, maleabilidade ideal e alta durabilidade sob condições extremas de uso urbano ou rodoviário.

🛠️ Ficha Técnica do Produto

• Compatibilidade:

  • Honda CBX 250 Twister (Todos os anos de fabricação: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 e 2008).

  • Também compatível com: Honda XR 250 Tornado (Todos os anos).

• Tipo de Componente: Kit de Vedação da Tampa de Válvula do Cabeçote.

• Composição do Kit Completo:

  • 01 Guarnição principal moldada com duas meias-luas traseiras integradas.

  • 03 Anéis retentores (O-Rings) de vedação centrais para os parafusos/velas.

• Material: Elastômero sintético (Borracha especial de alta performance) nitrílica de alta densidade, resistente a hidrocarbonetos, óleos lubrificantes e fadiga térmica.

• Estado do Produto: Novo.

✨ Principais Benefícios

• Geometria Dupla Meia-Lua Integrada: Diferente de motores comuns, o cabeçote da Twister possui o encaixe dos eixos de comando expostos nas laterais. Esta guarnição já vem com as duas meias-luas traseiras perfeitamente injetadas na própria peça, garantindo o preenchimento exato dessas cavidades sem risco de deslocamento durante o aperto.

• Kit com 3 Retentores Centrais Inclusos: O pacote acompanha os 3 anéis emborrachados centrais indispensáveis para a vedação dos dutos superiores da tampa. Substituí-los em conjunto com a junta principal impede que o óleo invada o alojamento da vela de ignição ou vaze pelos parafusos de fixação superiores.

• Resistência Térmica Avançada: Produzida em composto elástico que não deforma, não contrai e não amolece mesmo operando continuamente na faixa de calor gerada pelo motor 250cc da Honda, oferecendo uma vida útil muito superior às juntas de borracha comuns.

• Perfil sob Medida (Sem necessidade de cola): O formato da peça assenta com precisão milimétrica na canaleta da tampa de válvula, mantendo-se firme no lugar durante a montagem e dispensando o uso excessivo de silicone ou colas automotivas.

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Guarnição de Borracha Principal da Tampa de Válvulas.

• 03 Retentores (O-Rings) Centrais de Vedação.

💡 Recomendação Profissional e de Montagem

Atenção: Antes de iniciar a instalação, limpe de forma impecável a canaleta da tampa e a superfície de contato do cabeçote. Remova completamente poeira, resíduos de óleo ou qualquer vestígio de cola anterior.

A aplicação de uma fina camada de silicone de alta temperatura é recomendada apenas nos cantos e quinas onde as meias-luas se encontram com a face plana do cabeçote (pontos de transição), conforme manda o manual de serviços da montadora. O aperto dos parafusos superiores deve ser feito de forma cruzada e com o torque correto para não esmagar ou cortar os retentores novos. Recomendamos que o serviço seja feito por um mecânico de motos qualificado.